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高鐵專用雙頭螺栓扳手的工作原理是什麽?

更新時間:2020-11-18 16:48:07點擊次數:2711次(cì)

高鐵專用雙頭(tóu)螺栓扳手的工(gōng)作原理是什麽(me)?


高鐵專用雙頭螺栓扳手,雙頭螺栓扳手是一(yī)種用於鐵(tiě)道保養線路的鐵路器材,主要用於鐵(tiě)道鏈接螺母的鬆緊工作,以及混凝(níng)土軌枕扣減螺母的養護作用。雙頭螺栓扳手 是汽油動力(lì),進行作業,整體配備(bèi)齒輪動力設備作用是倒動幻想閥門進行轉動,液壓進行動力控製,配合減速設備操作。雙頭螺栓扳(bān)手是最實用的扭力設備,能夠實現高效快速的作(zuò)業(yè),並且雙頭設計能夠很大程度上進行工作的增加。


高鐵專用雙頭螺栓扳(bān)手的原理是 發動機輸出旋轉扭矩(jǔ),通過離合器,傳(chuán)動軸,錐齒輪換向(xiàng)減速機構實現旋轉扭矩的換向於減速,換向於減速後的扭矩由(yóu)連接軸傳遞到有蓄(xù)力(lì)加力裝置作用的衝擊加力(lì)機構上,然後通過套(tào)筒對螺栓上的螺帽實現鬆開和鎖緊作業。


高(gāo)鐵專用(yòng)雙(shuāng)頭螺栓扳手的主要技術參數(shù):
汽油機型號:170F 汽油機
額定功率:7.5HP 
汽油機轉(zhuǎn)速:1800r/min 
主軸轉(zhuǎn)速:73-78r/min 
套筒數量(liàng):2 
套筒(tǒng)中(zhōng)間距214±0.5mm 
旋緊(jǐn)扭矩可(kě)調:80-170 N
旋鬆扭矩:>600N
出廠旋緊扭矩:125 N
工作(zuò)效率:≤10個/分 
質量:79kg 
外形尺寸:855×490×820(mm)



(編(biān)輯:admin)

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